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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年,马航MH370终于被找到了,11月30日,英(yīng)国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术,发现了马航(háng)MH370客机的坠毁地点,专家(jiā)确定(dìng)位置位于澳(ào)大(dà)利亚珀斯以西的(de)4000米深海底。此消息(xī)一出全球一片哗然(rán),要知(zhī)道(dào)马航(háng)于2014年(nián)3月8日失踪之(zhī)后有27个国家参与了(le)搜救行(xíng)动(dòng),耗资超过2亿美元(yuán),搜救工作持续了数年,搜索面积超过12万(wàn)平(píng)方公里(lǐ),但始终没有找到如今终于有了(le)突破性进展(zhǎn),这(zhè)些年真真假假的消息看到了无数(shù)次,但很庆幸他们(men)没有被遗忘(wàng),还有人在坚持寻找,不(bù)管真相如何,都希望(wàng)同胞们都能(néng)魂归故里。

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回顾(gù)马航事(shì)件,这架大型(xíng)客机(jī)载有227名乘(chéng)客和12名(míng)机组(zǔ)人员,其中(zhōng)中国乘(chéng)客154人,于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联,历时多年(nián)搜索都(dōu)未获(huò)得线索,无(wú)法找寻到飞机失(shī)踪(zōng)的位置。相信(xìn)不少人(rén)认为在(zài)现代通(tōng)讯如此发达的(de)年(nián)代,定位系(xì)统(tǒng)如此精(jīng)准(zhǔn)为(wèi)何那(nà)么庞大的(de)飞(fēi)机会失(shī)踪,而正是这份疑惑,使(shǐ)得该(gāi)事件成为了未解(jiě)之谜。

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2014年3月8日凌晨12:38,马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡(pō)国际机场的跑(pǎo)道上(shàng),等(děng)待(dài)机场空管塔台的(de)指令。4分钟后,这(zhè)架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空,刺(cì)入宁谧清澈的南太平洋天(tiān)空,在(zài)星空璀璨(càn)的马来西亚上空,从吉隆坡飞往(wǎng)北京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡国际机场(chǎng)装载了7小时飞(fēi)行航程的燃油,吉隆(lóng)坡(pō)飞往(wǎng)北京的(de)飞行航程时间为6小时,于12:41起飞(fēi)。飞机爬(pá)升至35,000英尺的(de)安全高度(dù)后,开(kāi)始(shǐ)了正常的平(píng)坦(tǎn)滑行。那天(tiān)晚(wǎn)上(shàng),在马六甲的上空,群星闪(shǎn)烁在(zài)深邃的苍穹里,月(yuè)亮像明亮(liàng)的天灯,在夜空里的飞机和乘客沐(mù)浴在(zài)暖暖柔和的柔光中,飞机上(shàng)的机舱已经关闭(bì)照明灯,239名(míng)乘(chéng)客和机组人员大部分在凌(líng)晨的隆隆飞机发动机(jī)轰鸣中进入(rù)甜蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的(de)乘客(kè)是在(zài)返回祖国(guó)家乡的途中(zhōng),但是令人(rén)心(xīn)碎的(de)是(shì)马航在(zài)飞行中途中(zhōng)离奇(qí)失(shī)踪了,飞机上(shàng)的227名(míng)乘(chéng)客和(hé)12名机组人(rén)员至今下落不明(míng),到(dào)底是人为还(hái)是意外(wài)真相到底是什么?

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M370失联(lián)之后,有马来西亚的遇难者家(jiā)属曾(céng)经(jīng)尝试过联系遇(yù)难的家(jiā)人,令人(rén)意外(wài)的是,信(xìn)息显示位置(zhì)是在(zài)美(měi)国(guó),这(zhè)难免让(ràng)人(rén)怀疑2370客机(jī)上的人并没有死,他(tā)们可能是被劫机然后转移到(dào)了某个隐蔽的地(dì)方(fāng)与世隔绝,不(bù)能和(hé)外(wài)界联系,没(méi)有人知道他们的(de)存在,没有人知(zhī)道(dào)他们的(de)死活(huó)。此外在此次事件中还发生了一件十(shí)分(fēn)奇怪事情(qíng),那就(jiù)是本该(gāi)对(duì)马六(liù)甲(jiǎ)海(hǎi)域进行全面检测的(de)美国(guó)卫星(xīng),在失(shī)事(shì)事件发生(shēng)期间,其卫星(xīng)信号数在回传数据时(shí)竟然发生了故障,导致所(suǒ)有影像资料丢失。其(qí)次(cì)MH370作为一架(jià)民航客机,它在飞行的(de)时候会跟(gēn)地面上的塔台保(bǎo)持高度紧密的联(lián)系,而且根据正常的操(cāo)作规范这(zhè)架(jià)客机应该始终都(dōu)处于雷(léi)达的监控范围(wéi)之内,即(jí)使(shǐ)失事(shì)地面(miàn)航站也(yě)可以根据雷达信(xìn)息找到客机的具体失事地点。

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然而(ér)奇(qí)怪的(de)是,MH370在起飞(fēi)之后没多久就在地(dì)面(miàn)航站的雷(léi)达屏幕(mù)中失去了信号。不仅(jǐn)如此(cǐ),飞行员在(zài)驾(jià)驶中国飞机事故率是多少飞机(jī)的过程中也没有(yǒu)向(xiàng)地(dì)面航(háng)站通报究竟是飞(fēi)机出事故,还(hái)是遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整个(gè)过程并不是(shì)正常(cháng)的飞机(jī)事故,反而(ér)更像(xiàng)是遭到了(le)劫持。有一种说法是飞(fēi)机上中(zhōng)国乘客占到了64%,包括中(zhōng)国各方(fāng)面顶尖专家精英等几十名(míng)人,一(yī)些目(mù)的(de)不(bù)纯的组织策划了此(cǐ)次事件,故意把飞机击落导(dǎo)致飞(fēi)机上二(èr)百多(duō)名乘客葬身(shēn)于(yú)茫茫人海之中。

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还(hái)有一种说法是,MH370航(háng)班(bān)机长劫持了飞机,因个人原因用这种方(fāng)式选择自杀,用整个飞(fēi)机(jī)的人作为(wèi)陪葬,证据(jù)是在机长的硬盘中恢复的数据(jù)得出的结论,机(jī)长曾在游戏中操(cāo)纵虚拟航(háng)班飞入(rù)南印度洋深处,这与(yǔ)现实中(zhōng)马航(háng)MH370航班坠机(jī)预测的航线非常相似。第(dì)三(sān)种(zhǒng)说法是外星人劫持了马(mǎ)航MH370航(háng)班,这种说法成立吗?骗三(sān)岁小(xiǎo)孩子可以,但(dàn)是骗全世界的人是不可能的。

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2016年在非洲的留(liú)尼旺岛,毛里求斯等多地(dì)发现的数(shù)块飞机残骸,也(yě)已被认定(dìng)为来自马航(háng)MH370航班。时(shí)至(zhì)今日,关于马航(háng)MH370航班(bān)的一些信息时(shí)常爆出,一(yī)次次点(diǎn)燃人们的希望又一次(cì)次让人们心灰意冷,究竟空(kōng)难是如何发生的谁(shuí)也无法(fǎ)知道真相,只有等多年(nián)后找到飞(fēi)机上的黑厘子才(cái)能真相大白。如今已(yǐ)经确(què)定了马航(háng)MH370的位置其中究竟隐(yǐn)藏着什么秘密,相信很快就会被揭开!

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