金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米(guó)六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于车(chē)企生(shēng)产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定(光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或(huò)继续呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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