金融(róng)界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型上(shàng)调(diào)售价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的mg alt="特斯拉(lā)又涨价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特(tè)斯拉中国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克近(jìn)日(rì)在财报发布会(huì)后的业绩(jì)电话会(huì)上表示(shì)，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相(xiāng)较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可(kě)能的(de)情况下上调售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量(liàng)与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足(zú)等因(yīn)素影响公司盈利能(néng)力(lì)有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘(chéng)农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯(sī)拉(lā)是本轮价(jià)格战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市场的(de)定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺(cì)激持币观(guān)望的潜(qián)在消(xiāo)费者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就是想打破大(dà)家降价(jià)预期。”招(zhāo)银(yín)国际(jì)证券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次(cì)涨价(jià)出乎(hū)所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表(biǎo)示(shì)的“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是为了(le)打破(pò)消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第三(sān)是对未来一个季度的销量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经(jīng)销(xiāo)商层面的促销政策(cè)到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加近日(rì)特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观望情(qíng)绪，带来(lái)前期受抑制(zhì)的需求释放。

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