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希望的拼音是什么

希望的拼音是什么 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(编辑(jí) 笠晨)碳(tàn)酸锂迎来一波久违(wéi)的(de)反弹(dàn),据上海(hǎi)钢(gāng)联发布数据显示,4月28日(rì)电池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨(dūn),均价报(bào)18.9万元/吨,继上周五(wǔ)开始(shǐ)止跌企稳四个交(jiāo)易日(rì)后价格连续两日上涨(zhǎng)。暖意也提前传(chuán)导到A股(gǔ),锂矿股本周(zhōu)三表现强势,融(róng)捷股份一度涨(zhǎng)停,雅(yǎ)化(huà)集团和永兴材料最高涨超9%、中矿资源(yuán)和盛新锂能一度涨超7%、赣锋锂(lǐ)业(yè)和天齐锂涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸(suān)锂(lǐ)反弹的原因之一是上海(hǎi)车(chē)展有望带(dài)动购车需(xū)求预期的提振。乘联(lián)会秘书(shū)长崔东树表示,上海车展将让消费(fèi)者(zhě)感(gǎn)受到汽车消费的火热,提升(shēng)消费信心,也提(tí)振士气。国泰(tài)君(jūn)安表示,此(cǐ)前车企大幅降价导致消费者对电(diàn)动车的观望心态有望逐渐改善,市场开始预(yù)期5月需求回暖

  有电池(chí)企业人士提(tí)到,目前磷酸铁锂电池的(de)价格(gé)已经逐渐稳定(dìng),且在谈价策略(lüè)上(shàng)以企稳(wěn)为主,不太可能进行降价。但未来,止跌(diē)信号能否持续稳定(dìng),受多方因素影响。有(yǒu)产(chǎn)业人士分析称,乐观来看,国内动力电(diàn)池厂商清库存工(gōng)作或到5月完结,届时电池厂商(shāng)库存水(shuǐ)平有望逐步恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平,并带动上游材料采购,进而对(duì)碳酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤资讯近(jìn)日调查(chá)的(de)情况看,一些电池龙(lóng)头企业5月份的排产(chǎn)预(yù)计将环比增长20-30%,一些中小(xiǎo)企(qǐ)业由于(yú)前期(qī)基数(shù)较低,环比增幅更是高达50%以上(shàng)。其中,亿纬锂能在4月26日的业绩说明会(huì)上表示,5月份开始会全面恢复生产,排产相比一季度会有(yǒu)明显的提升。由此可见,碳酸(suān)锂市场(chǎng)需求回暖已是大势所(suǒ)趋(qū)。

  另(lìng)有(yǒu)观点认为,此次(cì)碳酸锂(lǐ)价格属于阶段性反弹还是底部反转(zhuǎn),目前(qián)仍难以(yǐ)判断(duàn)。“一方(fāng)面需要观察(chá)下游库存状况,另(lìng)一方(fāng)面还(hái)需要看终端(duān)需求是否真正(zhèng)回暖,”华南(nán)一家主流锂盐厂(chǎng)商内部人士此前对财联社(shè)记者表示(shì)。该(gāi)人(rén)士表示(shì),电池厂商实际(jì)上从去年四季度开(kāi)始便启动大规(guī)模去库存举措,这一举措(cuò)在一季度(dù)实际上(shàng)已(yǐ)经有所反(fǎn)映。

  不过进(jìn)入4月(yuè)中旬以后,相关电池厂商(shāng)提到(dào),目前库存(cún)已恢复至健康水平,此(cǐ)前暂停的产(chǎn)线也已经逐(zhú)渐复(fù)产。特别是针对磷酸铁锂电(diàn)池库存(cún),有业内(nèi)人(rén)士(shì)直言,相关库存基本出清,后续将根据公司规(guī)划,逐步进(jìn)行补货。作为锂电产业(yè)的风向标,宁德时代一季度(dù)报告显示,其库(kù)存金额已从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝(jué)对金额(é)来看(kàn),宁德时代的库存已经退(tuì)回到2022年第一(yī)季度(dù)的水平(píng)。材料价格和库(kù)存水平,两项关键(jiàn)的指标也构成锂电产业走向(xiàng)的关键,随(suí)价格企稳(wěn)以及库存水平恢复(fù)健康,将带(dài)动锂电产(chǎn)业恢复(fù)稳(wěn)定。

  ▌市场激辩未来(lái)锂盐价(jià)格走向 最乐观(guān)者(zhě)预判(pàn)涨回(huí)25万(wàn)元/吨 最(zuì)悲观者全年看(kàn)跌至(zhì)10万以下(xià)

  碳(tàn)酸锂价格在不到半年时间跌去超过2/3,也引起了市(shì)场热议。就在(zài)26日召开的中国汽车动(dòng)力电池产(chǎn)业创新(xīn)联盟2023年(nián)度大会上,中国(guó)汽车工业协(xié)会常务(wù)副会长付炳(bǐng)锋指出,国内动(dòng)力电池行业仍然存在(zài)一些问题(tí),包括电池产业链(liàn)分工,价值链(liàn)分配问题。“原材料(liào)短期大(dà)幅下降也不是正(zhèng)常的(de)现象,”他直言。在他(tā)看来(lái),原材料适(shì)当涨价是正(zhèng)常现象(xiàng),行业要以之前(qián)大幅涨价为(wèi)教(jiào)训,保证价值链的(de)合(hé)理(lǐ)分配,避免(miǎn)大起大(dà)落。

  据财联(lián)社不完全梳(shū)理(lǐ),这些业内(nèi)人士和分(fēn)析师近期对锂盐价格未来走势(shì)进(jìn)行预判并阐述具体逻辑,汇总(zǒng)如下:

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  以碳酸锂价格反弹为信号,一系列的数据验(yàn)证(zhèng)锂电产业(yè)拐点或已经到来。分析人士指出(chū),此前锂(lǐ)电产(chǎn)业进入调整(zhěng)阵(zhèn)痛期,主(zhǔ)要在于下游(yóu)车市短期(qī)需求下滑,叠加中(zhōng)游(yóu)扩产迅(xùn)速从(cóng)而在需求表(biǎo)现上提前透支碳酸锂的未来增长空间。进而导致,碳酸锂价格持续下(xià)跌,中游电池厂商集体进(jìn)入(rù)清库存阶段。从上游材料价格变化(huà)来看(kàn),近期碳酸锂价格(gé)率先实现(xiàn)反弹。更值得(dé)注意的是,在锂电产(chǎn)业链,包(bāo)括六氟(fú)磷(lín)酸锂、人造石墨、极(jí)片粉等系列材料(liào)价格也出现企(qǐ)稳甚(shèn)至反弹(dàn)的局面(miàn)。

  作为锂(lǐ)电(diàn)产业拐(guǎi)点的另一关键指标,中游电池厂商的库存也(yě)已经逐步恢复至(zhì)健康水平。据高工锂电了解,目前(qián)中游(yóu)电(diàn)池厂商库存水位回(huí)退,此前部分电池厂(chǎng)商暂停(tíng)的生产线已经(jīng)重启(qǐ)生产。在采购方面(miàn),电池厂(chǎng)商和下游车企已陆续重启订单,带动产业需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)。从终端新能源汽车(chē)市(shì)场表现上看(kàn),年初的市场恐慌情(qíng)绪主要来自车市的需求腰希望的拼音是什么斩(zhǎn)。但从整(zhěng)体一季度新能源(yuán)汽车销(xiāo)量数据来看,其月(yuè)销量(liàng)逐(zhú)步攀(pān)升并(bìng)且回(huí)暖(nuǎn)速度超过往(wǎng)年。随(suí)着二三季(jì)度到来,车市逐渐转入销(xiāo)售旺季(jì),也将进(jìn)一(yī)步带动锂电产业中(zhōng)上游的订单需(xū)求。加上5月份临近,企业(yè)重新(xīn)开(kāi)启月度采购谈判,行业有望迎来需求订单的(de)集(jí)中爆发

  后续(xù)碳酸锂(lǐ)价格可能会(huì)有回涨的空间,但幅度不可能太大(dà),最多在10%左右。业内(nèi)人士表示,因为经历本轮碳酸(suān)锂价格(gé)的暴涨(zhǎng)暴跌,电池厂(chǎng)商(shāng)对于碳(tàn)酸(suān)锂真实的供给情况更加(jiā)清晰,市场预期回调(diào)下,电池厂商在价格谈(tán)判(pàn)上会更加谨(jǐn)慎。同(tóng)时(shí)电池厂商一体化带来的碳酸(suān)锂供应稳定,也将削弱(ruò)上游锂(lǐ)矿厂商的议(yì)价(jià)权。电(diàn)池(chí)回收端,邦普、格林美、天奇股份、华友(yǒu)钴(gǔ)业等企业持续推(tuī)进(jìn)电希望的拼音是什么池回收布局,来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示,2025年国内回(huí)收的(de)废旧电池的总量将达到137.4GWh。

  回溯到上游,电池厂商(shāng)都已(yǐ)完善在锂(lǐ)矿端(duān)的(de)布局(jú),包括宁德时代的宜春锂(lǐ)矿项(xiàng)目,亿纬锂能的盐湖提锂项(xiàng)目均(jūn)进(jìn)展(zhǎn)顺利(lì),将进一步释放碳(tàn)酸(suān)锂供给。经历过(guò)复杂的产业(yè)调整过程之后,整个锂电产业(yè)的运作(zuò)模式正(zhèng)从(cóng)“大开(kāi)大(dà)合”的波浪式变得(dé)更为平滑。从原材料到电池,再到(dào)下游车企,产业(yè)链各(gè)个环节的(de)价(jià)格以及供需(xū)变化(huà)也将变(biàn)得更(gèng)加平衡且具有可预测性(xìng)

  然而,亦(yì)有空方则认为(wèi),当(dāng)前上(shàng)游库存水(shuǐ)平依旧处于高位(wèi),虽然需求端稍(shāo)有好转,但是并(bìng)不足以带动价格(gé)企稳(wěn)

  ▌锂(lǐ)价(jià)超预期(qī)下跌并不是一个下游获利、上游承(chéng)压的(de)简单故事(shì)

  过去一段(duàn)时间(jiān),碳(tàn)酸锂和电池材料的价格下跌过快,但这并不为业(yè)内人士(shì)所乐(lè)见。碳酸(suān)锂从(cóng)2022年11月60万元/吨(dūn)跌至(zhì)当前20万元不到,价格(gé)跌去近7成,最直接受(shòu)到(dào)冲击的当属锂矿(kuàng)企业。根据藏格矿业一(yī)季度数(shù)据,碳酸锂销量(liàng)为534吨,相比于2022年四季度销量2006吨,销量(liàng)环比下滑73.4%;产量也从2022年第四(sì)季(jì)度的(de)2461吨,削(xuē)减至今年一季(jì)度的1783吨,环比下降(jiàng)27.5%。由于市场行情策(cè)动,上游锂矿企业不断压(yā)低碳酸锂(lǐ)出货价(jià)格,部(bù)分锂(lǐ)矿企(qǐ)业已经出(chū)现主(zhǔ)动减产的(de)情况

  江特电(diàn)机4月(yuè)24日公告,一(yī)季度营业收入7亿元(yuán),同(tóng)比减少48.32%;净利润(rùn)5064.8万元(yuán),同比下降(jiàng)92.39%,2023年(nián)Q1净利润环(huán)比下降86%,第二日股价跌停。

  直接生产、售卖碳酸(suān)锂(lǐ)的锂盐企业(yè)则命运分化(huà),大公司(sī)如天齐锂业和赣(gàn)锋锂业有机会在价格下(xià)降周期(qī)中获得更(gèng)多市场份额,行业(yè)将变得更集中(zhōng)。这是2016年到2018年上一轮(lún)锂(lǐ)价(jià)下降中(zhōng)发生过的事。而同环(huán)节的大量中小企业(yè),尤(yóu)其是最近(jìn)两年追高入局的新(xīn)公(gōng)司,则面临停产乃至破产

  乘(chéng)着锂价的东风,赣锋(fēng)锂业(yè)在去年轻(qīng)松赚(zhuàn)出了0.66个(gè)宁德时(shí)代、1.23个比(bǐ)亚(yà)迪(dí)。业内人(rén)士表示,这一轮价格下降(jiàng)长(zhǎng)期利好中国最大的两(liǎng)个锂盐(yán)供应商天齐锂业和赣锋(fēng)锂业。它们去年(nián)的净利润都超过200亿(yì)元,比(bǐ)中(zhōng)国最大的新能(néng)源(yuán)车企比亚迪还(hái)多,其中天齐(qí)锂业(yè)净利(lì)润增长超过10倍。足(zú)够厚(hòu)的血(xuè),使他们(men)更(gèng)能承(chéng)受(shòu)价格下跌和可能的未来(lái)亏损。这两家公司(sī)也有(yǒu)行(xíng)业里最(zuì)优(yōu)的成本。赣锋锂业(yè)、天(tiān)齐锂业等公司入股的海外锂矿资源开采(cǎi)成本普遍在3万(wàn)-5万元/吨,几乎是全球最低水平(píng)。

  但这并不意味着,这两(liǎng)家(jiā)公司能以低(dī)于5万元(yuán)/吨的(de)价(jià)格采购碳酸锂,因为在锂矿(kuàng)国际交易(yì)中(zhōng),即(jí)使拥有(yǒu)海外矿产的(de)分(fēn)销权或开采权(quán),交易价(jià)格也需要通过(guò)长协确定,按市价定期调整。但能获得(dé)上游(yóu)更低成本(běn)的(de)资(zī)源,让这两家大企业更能容忍低价(jià),并能在上(shàng)游因降价(jià)减产时保持产能供应

  锂价超预期下跌牵动着万亿新能源车市场(chǎng)。不过(guò)锂价下降(jiàng)带来的(de)连锁(suǒ)反应,并不是一个下游(yóu)获利,上游(yóu)承压的(de)简单故事(shì)。作为碳酸(suān)锂的下游(yóu),宁(níng)德时代理论上会受益,但锂价的超预(yù)期下跌,使宁德时代今年(nián)2月提(tí)出的(de) “锂矿返利” 计划沦为鸡肋,它本想用20万元/吨的碳酸锂(lǐ)价格绑定一些车企的三年长单(dān)。另一层影响是,宁德(dé)时代今年(nián)5月计划(huà)投产(chǎn)的宜春锂(lǐ)矿很有(yǒu)可能一开采就亏损。

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