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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中(zhōng)国的摩(mó)托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于春(chūn)风(fēng)控股集团有限(xiàn)公司(sī),

　　该公司(sī)的前身(shēn)为(wèi)浙江虹(hóng)桥动力制造(zào)有限公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发动(dòng)机、摩托(tuō)车(chē)整车开发研制为主的科(kē)技实业型(xíng)民(mín)营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常的摩托(tuō)车声音都(dōu)很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠手把操(cāo)纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活(huó)、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛(sài)摩托车、越野(yě)摩托车(chē)、巡航(háng)车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了(le)一(yī)台框架的机(jī)器中，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运动则是(shì)一种军事(shì)体育项(xiàng)目(mù)，是以摩托车为器具的(de)一种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车型按(àn)发(fā)动机汽(qì)缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句(kàn)自己的需求了！

　　上周(zhōu)去青(qīng)岛(dǎo)超岛春风店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一(yī)、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说(shuō)变速(sù)箱结(jié)构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可以(yǐ)远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的(de)，这个是我不(bù)太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是(shì)比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的通用设(shè)计(jì)，这个没什(shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略(lüè)轻(qīng)一点（不过这玩意也(yě)骑不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手(shǒ一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句u)把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在(zài)第二层，开关(guān)每(měi)次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看能不能(néng)自己换一下(xià)）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都(dōu)有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发(fā)动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能(néng)简单(dān)试一下，等我车(chē)到了，给(gěi)观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防(fáng)水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个人。

　　建议(yì)淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质量(liàng)不(bù)错(cuò)，下(xià)面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的(de)燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人(rén)吐槽(cáo)那个街车(chē)手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可(kě)能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的(de)，具体没(méi)仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也不(bù)会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色(sè)的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每(měi)天上(shàng)下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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