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景逸(yì)x3是三菱发动机吗

  是的,景(jǐng)逸x3是(shì)三菱发动机的(de)。

  是的,使用(yòng)的是三菱(líng)4A91S发动机。拥有三菱mivec技术,

  相当(dāng)于丰田vvt-i技术,而(ér)4a91s型则多(duō)出一个s,去除了mivec技术,代价是(shì)减(jiǎn)少近(jìn)11kw的(de)功率(lǜ)。

景逸x3前(qián)氧传感器在(zài)哪个

  景逸(yì)x3后氧传(chuán)感器在(zài)排气管的位(wèi)置,一般第(dì)一(yī)个装在三(sān)元(yuán)催化(huà)器之前,第二个在三(sān)元催(cuī)化器之后。

  一(yī)个(gè)是检测(cè)发动(dòng)机燃烧情况的(de)传感(gǎn)器,一个是检(jiǎn)测三元催化器后的(de)氧传感器,排气管上有一(yī)大螺丝(sī)后(hòu)面带电线就是氧传感(gǎn)器(qì)。

  在(zài)使用三元催(cuī)化转换器(qì)以减少排气污染的(de)发(fā)动机(jī)上,氧传感器是(shì)必不可少(shǎo)的元件。

  由于混合(hé)气的空(kōng)燃比一旦偏离(lí)理论空燃比,三元催化(huà)剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在(zài)排(pái)气管(guǎn)中安装氧传感器(qì),用(yòng)以检(jiǎn)测排气中氧的(de)浓度,并(bìng)向ECU发出反馈信号(hào),再(zài)由(yóu)ECU控制喷油(yóu)器喷油量的增减,从而(ér)将(jiāng)混合气的空(kōng)燃比控制在(zài)理论(lùn)值附(fù)近。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障灯亮(liàng)。

  车(chē)友你好!

  发动机故障灯亮主要是以下(xià)几个方面的(de)原因(yīn):

  【1】油品质量问题;

  【2】节气(qì)门脏;

  【3】某(mǒu)个缸(gāng)工(gōng)作不良,需检查更(gèng)换火花(huā)塞和缸线;

  【4】氧(yǎng)传(chuán)感器,三元(yuán)催(cuī)化故(gù)障(zhàng);

  【5】建议你再跑(pǎo)跑(pǎo)观察(chá)。

  希望我的回复能帮你解惑,祝用车愉快(kuài),有时(shí)间常精忠报国的故事及主人公简介50字,精忠报国的故事及主人公简介100字交流用车知识(shí)。

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