东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航(háng)空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你看(kàn)它(tā)的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜p>

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度(dù)排班(bān)来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是(shì)一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分航(háng)线(x叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜iàn)都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越(yuè)来(lái)越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无(wú)奈之(zhī)后的(de)选择，那还能走远吗？

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