随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业内关注的(de)热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已(yǐ)公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已(yǐ)披露(lù)数据的车企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来(lái)自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明(míng)年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)曹力(lì)薪酬(chóu)也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自己的(de)要求(qiú)也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人过百万

　　在(zài)造车新(xīn)势力之外，给高(gāo)管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还(hái)有吉利汽车。其20广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常22年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的(de)高管薪酬是(shì)独(dú)一档的(de)存广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常(cún)在(zài)，接下来(lái)车企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪(dí)高(gāo)管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三位(wèi)分别(bié)是执行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的(de)一年是比亚(yà)迪的(de)丰收(shōu)年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排(pái)名前三的(de)高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的(de)前三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董事(shì)、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元，董事(shì)会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获(huò)得的税(shuì)前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大(dà)多(duō)在(zài)50万-100万(wàn)元区间，其(qí)中江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民(mín)币2亿元），连续(xù)第八(bā)年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律另外两家汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)的掌门人年(nián)薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方(fāng)案(àn)，特(tè)斯(sī)拉在未来(lái)十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任(rèn)何(hé)工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了(le)董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的(de)有力竞争者。

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