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ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升(shēng)空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人(rén)民币(bì)206亿。换言之,马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

  人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低(dī),一旦相关试(shì)验取得(dé)成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过,其发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒(miǎo),因为助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述定义看,本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团队表示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí),马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什么(me)呢?最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān),目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

  除此(cǐ)之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为(wèi)全(quán)球用户提(tí)供宽带服务,后来这(zhè)个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议较大(dà)的(de)全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是(shì)重了点(diǎn),所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月,在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上(shàng),马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样一(yī)天就(jiù)可以发射3次(cì),“超重”ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资(zī),投资者是沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的(de)一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估值最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天(tiān)

  这是(shì)在(zài)为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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