随着2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的(de)热(rè)点话题(tí)。造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新势力(lì)之外(wài)，吉(jí)利(lì)汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露数据(jù)的车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等(děng)为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物(wù)——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力(lì)中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的(de)2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流(liú)的背景下(xià)，管理层对自己的要求也(yě)更(gèng)严(yán)格了。管理层(céng)薪资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新势力(lì)之外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉(jí)利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企前三(sān)位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚(yà)迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但(dàn)其薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三(sān)位(wèi)分别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的(de)739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元(yuán)，超过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)薪资排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示，报(bào)告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从(cóng)公司获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的(de)税前(qián)报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁(tiě)的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿(yì)元(yuán)），连续(xù)第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造(zào)商的掌门人年(nián)薪(xīn)也(yě)都大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实(shí)去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的(de)薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的市(shì)值和(hé)业(yè)绩方面的目标，则可获(huò)得(dé)780亿美(měi)元(yuán)的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉(lā)的(de)收入或都是同特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票(piào)期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励(lì)，后(hòu)者目前尚未(wèi)公布(bù)。但(dàn)这并(bìng)不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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