柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结腊不化？柴油结腊加(jiā)热后结腊不化是(shì)因为加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可的。关于柴油(yóu)结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化(huà)以(yǐ)及柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处(chù)理，柴油结(jié)蜡后能消融么，柴油车结(jié)腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为你(nǐ)收(shōu)拾以下的日子常识：

柴油能(néng)够直接(jiē)点着吗

　　柴油是不能够(gòu)直(zhí)接(jiē)点着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的火(huǒ)柴和打火机点(diǎn)直(zhí)接点不会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比(bǐ)汽油的(de)燃点(diǎn)低,在(zài)内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩(suō)发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃(rán)点,只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴(chái)油结(jié)腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不化(huà)

　　柴(chái)油结(jié)腊加热后(hòu)结腊(là)不化是因(yīn)为(wèi)加(jiā)热温度没有到(dào)达(dá)能让其溶解的(de)温度，再(zài)加(jiā)热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标(biāo)号假如(rú)不适合(hé)运用温度(dù)区间，发动机中(zhōng)的(de)燃油体系就可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴油机燃料(liào)，首要由原油(yóu)蒸馏、催化(huà)裂(liè)化、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化(huà)等(děng)进程(chéng)出(chū)产的(de)柴油馏(liú)分分配(pèi)而成，也可由(yóu)页(yè)岩油加工和煤液化制取，分(fēn)为轻(qīng)柴油(yóu)和重柴(chái)油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型(xíng)车辆(liàng)、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只(zhǐ)的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效(xiào)率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的(de)蜡（即正构烷烃），当温度(dù)下降时，这些(xiē)蜡(là)会(huì)逐步分出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油(yóu)在(zài)温(wēn)度到达(dá)浊点的时分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油(yóu)中所含有的高熔点(diǎn)是白(bái)腊(là)烃以片(piàn)状或针状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并(bìng)经过其菱角相(xiāng)互连(lián)接，构成(chéng)三角网状结构，把低熔点吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗的油品吸附并(bìng)包裹其(qí)吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗间，让油品(pǐn)失(shī)掉活动性。

　　一般柴油(yóu)中的正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴(chái)油(yóu)被冷却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料(liào)：

　　柴油(yóu)结(jié)腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号(hào)柴油(yóu)，目前国内运用的轻(qīng)柴油按凝结点分为6个标号，选用不(bù)同标号的柴油(yóu)应首(shǒu)要依(yī)据(jù)运用时的(de)气温决议。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运(yùn)用温(wēn)度(dù)区间，发动机中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范(fàn)柴油(yóu)含蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量(liàng)不确定，冬天更简单结蜡，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的(de)专用防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和(hé)凝(níng)点，进(jìn)步(bù)柴油的低(dī)温活动功能。

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科(kē)-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度(dù)百科-柴油

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