机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较高(gāo)，年(nián)收入(rù)约160万，其次(cì)是民(mín)营企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入(rù)航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察，不能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级(jí)才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和(hé)中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可(kě)以(yǐ)担任飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可(kě)以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等(děng)大型(xíng)客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工资大概是(shì)在(zài)5到8万(wàn)一(yī)个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因为(wèi)民(mín)企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的(de)外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污　 　　减去五险一金(jīn)和税，实(shí)际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月(yuè)的(de)模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别(bié)和他们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技(jì)能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的(de)考(kǎo)试和面试，即(jí)可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任(rèn)命为飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技(jì)术管(guǎn)理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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