柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发(fā)生在(zài)偏压柱受(shòu)拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗(ma)，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱端弯矩过(guò)大等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活(huó)知识：

弯矩(jǔ)是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的(de)说(shuō)法：弯矩(jǔ)是一种力(lì)矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是弯(wān)曲所(suǒ)需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它(tā)的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计(jì)算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受(shòu)力构件截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种，即垂直(zhí)于(yú)横截面的(de)内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所有外力对(duì)该截面(miàn)形心(xīn)矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在(zài)不同的(de)学科(kē)中弯(wān)矩的(de)正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯(wān)矩的(de)正负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么(me)？

• 　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主(zhǔ)要(yào)的缺点(diǎn)是抗拉能(néng)力差(chà)、脆(cuì)性(xìng)大(dà)、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂缝工(gōng)作的，只是有(yǒu)些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构(gòu)的(de)使用无(wú)大的危害，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法来(lái)保(bǎo)障混凝土结构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生(shēng)的(de)裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结(jié)构计算时不(bù)计算或部分漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假设与(yǔ)实际(jì)受(shòu)力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配(pèi)筋(jīn)计(jì)算错误；结构安全系数不够。

  　　结构设(shè)计时不(bù)考虑(lǜ)施(shī)工的可(kě)能性；设(shè)计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏(piān)少(shǎo)或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸交代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制结(jié)构(gòu)结构受力特点(diǎn)，随(suí)意翻(fān)身(shēn)、起吊、运输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不(bù)对结构(gòu)做(zuò)机器振动下的(de)疲(pí)劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

  　　        3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷的(de)作用于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使用；发生(shēng)大(dà)风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二(èr)）窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用下，由于(yú)结构(gòu)物的实际工作(zuò)状态同常规计算有出(chū)入(rù)或(hu窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污ò)计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时(shí)常采用布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处(chù)不会存在弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能够(gòu)抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中难以用(yòng)准确(què)的图式进行模拟(nǐ)计算，一般根据经验设置(zhì)受力钢(gāng)筋(jīn)。

  　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射(shè)现象(xiàng)，在(zài)孔洞附近密集(jí)，产生巨(jù)大的(de)应力(lì)集中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内(nèi)根据(jù)截面内力需要截(jié)断钢束(shù)，设置锚头，而在锚(máo)固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在这些结构(gòu)的(de)转角(jiǎo)处或构件(jiàn)形(xíng)状(zhuàng)突(tū)变处(chù)、受力钢筋截断处容(róng)易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产生(shēng)荷(hé)载裂缝的(de)最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈裂(liè)、剪切(qiè)性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应(yīng)力、徐变等(děng)产生的二次(cì)应力(lì)，不少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算(suàn)，但在40年前(qián)却比较困难。

  　　        在(zài)设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处(chù)做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特征依荷(hé)载不同而异呈现不同(tóng)的(de)特(tè)点(diǎn)。

  　　这类(lèi)裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受(shòu)剪区(qū)或(huò)振动严(yán)重部(bù)位。

  　　但(dàn)必须(xū)指出，如果受压区出现起皮(pí)或有(yǒu)沿受压方(fāng)向的(de)短裂(liè)缝，往往是结构达到(dào)承载(zài)力(lì)极限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏的前兆(zhào)，其原(yuán)因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。

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