金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主流(cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的liú)自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的且不要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于(yú)实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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