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鳄雀鳝危害有多大,鳄雀鳝的最大克星 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治(zhì)局上月末召开会议,提出加快推进(jìn)充电(diàn)桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng),适度超前建设(shè)充(chōng)电基础(chǔ)设(shè)施(shī)

  中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示(shì),4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái),同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台,其中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年(nián)4月,月均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)

  二(èr)级(jí)市场上,国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%;国(guó)内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%

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  通合科技股价走势周线图

  中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研(yán)报(bào)表(biǎo)示,预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián),预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè),复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等核(hé)心零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上升。

  中信证(zhèng)券袁(yuán鳄雀鳝危害有多大,鳄雀鳝的最大克星)健聪等人5月10日(rì)研报指出,受益于充电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋(qū)势,充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn),预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步提升(shēng),进而提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看,目前(qián)充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定(dìng),产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率的提升(shēng)

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  据(jù)了解(jiě),充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核(hé)心的部件,直接影响充(chōng)电(diàn)效率和充电安全(quán),被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看,中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出(chū),在直(zhí)流充电桩所需元器件(jiàn)构成中(zhōng),充电模(mó)块成本占(zhàn)比(bǐ)最高,约达50%

充电<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>鳄雀鳝危害有多大,鳄雀鳝的最大克星</span></span>(diàn)桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受(shòu)益(yì)上市公司一览

  袁健聪等人表示,预计到(dào)2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年鳄雀鳝危害有多大,鳄雀鳝的最大克星(nián)中国充(chōng)电(diàn)模块市场空间约217亿元

  在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游(yóu),以充(chōng)电模(mó)块为核心(xīn)的零部件生产制造(zào),代表企业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等(děng)。

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  从充电模块及设(shè)备产业链来看,上(shàng)游(yóu)是生产设备零部件(jiàn),充(chōng)电模块应用于(yú)直流充电(diàn)设(shè)备(bèi);中游是充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商,包括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电(diàn)设(shè)备生产商;下(xià)游是运营(yíng)服务商(shāng)及(jí)终端客户,包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服务商。

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  竞争(zhēng)格局(jú)方面,东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示,由于充(chōng)电模(mó)块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通信要求,目前主要(yào)以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应商(英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业)生产,但随着充电模块价(jià)格逐渐下降,叠加大功率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络(luò)平(píng)台(tái)化的发(fā)展趋势,充电(diàn)桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节,逐(zhú)步实现充电模块的自产自研(如特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来(lái)电、中恒电气(qì)等)。目前(qián)充电模块市占率前的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据(jù)财(cái)联社不完全(quán)统计(jì),在充电模块领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等,具体(tǐ)如下:

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