金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理压力，减(ji碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗ǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比当年(ni碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗án)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存(cún)未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽(qì)集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zh碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗ǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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