金融界5月5日(rì)消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价(jià)

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近(jìn)期涨价(jià)的延续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在(zài)美国的售价也提高(gāo)250美(měi)元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯(sī)克近日在(zài)财报(bào)发布会后的业绩电话(huà)会上表示(shì)，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的(de)毛利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较于利润(rùn)而(ér)言，规(guī)模对特斯拉更加重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上调售(shòu)价，以(yǐ)使得(dé)交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈(yíng)利(lì)能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特(tè)斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽(qì)车(chē)价(jià)格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一(yī)，导(dǎo)致了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首个降价的(de)主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价(jià)有一定程(chéng)度的(de)影(yǐng)响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在(zài)一定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打(dǎ)破大(dà)家降价预期。”招银国际证(zhèng)券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨(zhǎng)价(jià)出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前马斯克表示的(de)“重(zhòng)销量(liàng)轻利润”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的(de)原(yuán)因有三个：第一(yī)是一季(jì)度利润低(dī)于预期；第(dì)二(èr)是为了打破(pò)消费者降价预期；第三(sān)是对未(wèi)来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也(yě)指出(chū)，3月(yuè)末大部(bù)地方性品牌(pái)和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币(bì)观望情绪，带来(lái)前(qián)期受抑制的(de)需求释放(fàng)。

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