美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　长岛冰茶好喝吗，十大断片鸡尾酒酒排名>人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得(dé)触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的(de)价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中标(biāo)者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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