5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江(jiāng)铃重汽(qì)在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽车(chē)前后耗(hào)了两年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿(yì)元的(de)价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时，江铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌(pái)公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日(rì)期限届满(mǎn)，交易(yì)股权出(chū)售征集到一名(míng)意向受让方，符合上述要求的(de)沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相(xiāng)关(guān)交易规则支付(fù)了保证金。2021年(nián)8月23日，双方(fāng)经协商一致，就(jiù)出(chū)售交(jiāo)易(yì)股权签署了《关于江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公(gōng)司(sī)100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权(quán)支付的基准价(jià)款为人(rén)民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资(zī)管理有权单位的批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约(yuē)定(dìng)的时(shí)间内(nèi)完成，项(xiàng)目(mù)双方经协商一致(zhì)，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以(yǐ)失败告终(zhōng)。需要提及(jí)的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示(shì)，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车(chē)工(gōng)业集团。作为一家(jiā)老牌国(guó)营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要(yào)组装生产重型(xíng)卡车与(yǔ)货车，但(dàn)由(yóu)于经营(yíng)不善陷入发展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被(bèi)重组。中(zhōng)国(guó)兵器(qì)装备集团及(jí)中国长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限公司(sī)，将(jiāng)太原(yuán)重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为长安汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被盘(pán)活(huó)。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半(bàn)年(nián)的(de)总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却(què)对太(tài)原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的(de)全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的(de)意图(tú)是实现(xiàn)商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车(chē)曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的(de)宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市大(dà)型重卡企业，达产后主营业(yè)务(wù)将超过(guò)200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市(shì)场(chǎng)和客户洞(dòng)察不足，经营(yíng)状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止(zhǐ)了所有的(de)产销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的是(shì)，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动的主要目(mù)的是降低(dī)江铃重汽(qì)的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进行业务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自(zì)身近年来(lái)日子也(yě)不(bù)太(tài)好过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现(xiàn)归(guī)母净(jìng)利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车(chē)收(shōu)到(dào)的政(zhèng)府扶(fú)持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非(fēi)经常(cháng)性损益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣非归母净(jìng)利润(rùn)分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车(chē)在这两年现金流状况也(yě)不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动(dòng)现金(jīn)流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年(nián)即(jí)降至(zhì宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市)17.6亿元，而(ér)到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年(nián)一(yī)季(jì)度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车(chē)肩上。而(ér)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重汽(qì)已(yǐ)暂(zàn)停生产和销售，当前主要开(kāi)支为员(yuán)工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积(jī)极推进(jìn)江铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

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