金融界5月(yuè)12日(rì)消息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Mode牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质l S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监督管理总局备(bèi)案(àn)了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的(de)原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情(qíng)况可(kě)能没有提供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风(fēng)险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过汽(qì)车(chē)远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板(bǎn)导致速(sù)度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的(de)电(diàn)池(chí)供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间(jiān)推(tuī)迟(chí)至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量(liàng)产(chǎn)时间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日(rì)本和歌山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其大(dà)规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售(shòu)价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价(jià)格升(shēng)至(zhì)5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)宣布(bù)上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也(yě)是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其(qí)Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美国(guó)的售价。美国(guó)官网的标(biāo)价(jià)显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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