中(zhōng)共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施(shī)建(jiàn)设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成(chéng)员单位总计(jì)上报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三(sān)个(gè)交易日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通(tōng)合科技4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋(qū)势(shì)，充(chōng)电(diàn)模(mó)块有望迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升。从需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流(liú)桩在(zài)充电(diàn)桩建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一步(bù)提升，进(jìn)而提(tí)升(shēng)充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充(chōng)电桩最核心的(de)部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部(bù)件生产(chǎn)制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产业(yè)链来看，上游是生(shēng)产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于(yú)直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和(hé)交(jiāo)流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技(jì)术(shù)要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率前五的(de)企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音g>。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电(diàn)模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：