美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)进入(rù)地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力(lì)，天体物(wù)理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规(佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗guī)模(mó)化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好像也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数据(jù)并努力进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连(lián)环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料做极限测(cè)试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并(bìng)被要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出(chū)了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面；59年后，美(měi)国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗