6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应10克是几两量，因(yīn)为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八10克是几两月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连(lián)续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无关系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的(de)新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 10克是几两