金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的(de)国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　二婚和剩女哪个干净，女性生理需求乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这二婚和剩女哪个干净，女性生理需求样(yàng)降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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