随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽(qì)车的一名(míng)高管更是成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披(pī)露数(shù)据(jù)的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票(piào)，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显(xiǎn)示，董事(shì)长朱(zhū)江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司(sī)高级副(fù)总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原因。

　　谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好过，试图通(tōng)过(guò)人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求也(yě)更(gèng)严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过(guò)百万

　　在(zài)造车新势力之外(wài)，给高管开出较(jiào)高(gāo)薪酬的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的(de)高(gāo)管薪酬是独一档的(de)存在，接(jiē)下来车(chē)企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪(dí)公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第(dì)六位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的(de)还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)薪(xīn)资排(pái)名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的(de)薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我(wǒ)们(men)把视线看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并不是(shì)那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三(sān)大(dà谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗)汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外两家(jiā)汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯(wéi)实去(qù)年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克(kè)就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案(àn)，特斯拉在未来(lái)十年无(wú)需向马斯克支(zhī)付任何工资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了(le)董事(shì)会(huì)制定的(de)市值和业绩(jì)方面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这(zhè)十(shí)年在特斯(sī)拉的收入或都是(shì)同特(tè)斯(sī)拉的市值和(hé)业绩(jì)直接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入为(wèi)股票期(qī)权激励(lì)，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗