金融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯拉(lā)中国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国(guó)的售价(jià)也(yě)提高250美元左(z圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式uǒ)右(yòu)。同(tóng)时对(duì)日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大市场高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛利率仍(réng)然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从(cóng)短期来看，相较于利润而言，规模(mó)对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将(jiāng)优(yōu)先(xiān)考虑销(xiāo)量(liàng)而非(fēi)盈利能力，但仍希(xī)望在(zài)可能的情况下上(shàng)调(diào)售价(jià)，以使得(dé)交(jiāo)付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付新车42.3万(wàn)辆，同(tóng)比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因(yīn)素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限(xiàn)的(de)不一，导致了终端(duān)消(xiāo)费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉(lā)是(shì)本轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影响(xiǎng)力(lì)。此轮(lún)涨价或在一定(dìng)程(chéng)度上刺激持(chí)币(bì)观(guān)望的潜在消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国(guó)际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为(wèi)，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的(de)意料，同(tóng)时与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因(yīn)有三个(gè)：第(dì)一是一季度利润低于预期；第二是(shì)为(wèi)了打破(pò)消费者降价预期；第三是对未来圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式一(yī)个季圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式度的(de)销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月(yuè)末大部地方性品牌和(hé)经(jīng)销商层面的促销政策到期，带动汽车市(shì)场价格战边(biān)际减弱，叠加近日(rì)特(tè)斯拉售(shòu)价(jià)上调，预计有助于(yú)缓解消费者持币观(guān)望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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