6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的(wèi)是强者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(rón染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的g)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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