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重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢重庆小面是碱水面吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一(yī)种解(jiě)释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压(yā))，上部(bù)受拉(lā)为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

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柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截(jié)面的(de)内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取(qǔ)的构件部分上所有外力对(duì)该截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在(zài)不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因(yīn)为柱子是(shì)由混凝土浇筑而(ér)成(chéng)的，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的(de)危害(hài)，可允许其(qí)存在(zài)；我(wǒ)国(guó)现行建筑(zhù)、铁路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外(wài)荷(hé)载引起的(de)直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构(gòu)计算(suàn)时不计算或(huò)部分漏算；计算(suàn)模(mó)型(xíng)不合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷(hé)载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构安全系数不(bù)够。

　　结构设计时不(bù)考虑施(shī)工的可能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少(shǎo)或布置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足；构造处理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地(dì)堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制结构(gòu)结构(gòu)受(shòu)力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起(qǐ)吊(diào)、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结(jié)构施(shī)工顺序，改变结(jié)构受(shòu)力(lì)模式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强度(dù)验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢重庆小面是碱水面吗）次应力裂缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载引起的次生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实(shí)际工作(zuò)状态(tài)同(tóng)常规计算有出入(rù)或(huò)计(jì)算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某些部(bù)位引(yǐn)起次(cì)应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋、同时削(xuē)减(jiǎn)该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难以(yǐ)用准确(què)的图式进行模拟(nǐ)计算，一般(bān)根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流(liú)将产生绕(rào)射现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大的(de)应(yīng)力集(jí)中。

　　       在长跨预应力连续梁中(zhōng)，经常(cháng)在跨(kuà)内根据截面内力需要截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚头，而(ér)在锚固(gù)断面附近经(jīng)常可以看到裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若(ruò)处(chù)理(lǐ)不当，在这些结(jié)构(gòu)的转角处或构件形(xíng)状突变处(chù)、受力(lì)钢筋(jīn)截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但(dàn)随着现代(dài)计算手段(duàn)的(de)不断完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到(dào)合理(lǐ)验(yàn)算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程(chéng)序均(jūn)可(kě)正(zhèng)确计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在(zài)设计(jì)上，应注意避免结(jié)构突变（或(huò)断面突变），当(dāng)不(bù)能(néng)回避时(shí)，应做(zuò)局(jú)部(bù)处理，如(rú)转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞(dòng)有条(tiáo)件时可在周边设置护边(biān)角钢。

　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依(yī)荷(hé)载不(bù)同(tóng)而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严(yán)重(zhòng)部位。

　　但必须(xū)指出(chū)，如果(guǒ)受(shòu)压区出(chū)现起皮(pí)或有沿受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到(dào)承载力极限的(de)标(biāo)志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏(piān)小。