日前，据盖世汽(qì)车援(yuán)引业内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于福特汽车(chē)来(lái)说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们(men)正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具(jù)有优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示只负责销售(shòu)和(hé)服务，建(jiàn)议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在(zài)中(zhōng)国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展(zhǎn)投(tóu)资更低、更(gèng)精(jīng)简、更(gèng)专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市(shì)场(chǎng)的(de)商用车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨(jù)头福(fú)特正在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前(qián)述(shù)回应上(shàng)看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对(duì)在华市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗下豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在(zài)华销量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)压(yā)力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽(qì)车(chē)和电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年(nián)生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型福特电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理(lǐ)公关称(chēng)，“目前还(hái)是(shì)正常的，没有(yǒu)看(kàn)到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福特在(zài)中国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国(guó)是(shì)世界上最先进的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的(de)车企。日(rì)前，江苏(sū)悦达(dá)起亚有限公司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了(le)他(tā)对福(fú)特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资(zī)，专注(zhù)商用车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福(fú)特会(huì)把中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等市(shì)场出口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通过专注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车系列(liè)，福(fú)特可以在中国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销(xiāo)售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来(lái)说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意义。”福(fú)一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双方进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工程和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国际水准的(de)产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年(nián)出口量超(chāo)6万台。

　　在(zài)部(bù)分业内(nèi)人(rén)士(shì)看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思业务(wù)，福特的种种尝试都是在(zài)努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜波改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护(hù)其(qí)在(zài)华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代(dài)财(cái)经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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