美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力(lì)，天体物理中国飞机事故率是多少(lǐ)学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看(kàn)，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的(de)了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为(wèi)人(rén)知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上(shàng)估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮弹(中国飞机事故率是多少dàn)去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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