关于宝马大降价的(de)原因(yīn)的最新知识(shí)九龙司是哪里？答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大(dà)幅的(de)新闻在(zài)社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不(bù)多给出(chū)了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃油车(c九龙司是哪里？hē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以(yǐ)来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口九龙司是哪里？碑和影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚(shèn)远。

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