日前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报(bào)道，福特中国开(kāi)始裁(cái)员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是(shì)一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我们(men)正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的(de)组(zǔ)织结构(gòu)，将资(zī)源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过(guò)其他渠道(dào)了(le)解。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到(dào)的裁员(yuán)超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公(gōng)关则回(huí)应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进(jìn)行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框架协议，双方(fāng)宣布(bù)在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变(biàn)。”福年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停特汽车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季度(dù)财(cái)报电话会议(yì)上(shàng)表示(shì)：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场的(de)商用车(chē)业(yè)务，同(tóng)时计(jì)划将其在中国的(de)工厂(chǎng)用(yòng)作经(jīng)济型电动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对(duì)在(zài)华市场销(xiāo)量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国(guó)市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份(fèn)财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池(chí)。到(dào)2023年底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销量的(de)一半将是电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电马在国内市场也(yě)未能激起(qǐ)太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市(shì)场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。<年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停/p>

　　对于福(fú)特(tè)电(diàn)马方面的(de)运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和(hé)电动(dòng)化(huà)转型(xíng)受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币(bì)41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此，福特在财(cái)报中表示，中国(guó)是(shì)世界上最先进的(de)电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是，福特(tè)并非(fēi)近(jìn)日首家对组织(zhī)结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的(de)电动化时(shí)代的正常调(diào)整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻(qīng)装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特(tè)也开始将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在(zài)中国的业(yè)务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低(dī)的电动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通(tōng)过(guò)专注于(yú)商(shāng)用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪(háo)华(huá)车(chē)系列，福特可以在中国(guó)获(huò)得(dé)更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架(jià)协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们(men)相信它(tā)能(néng)成为(wèi)福特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和(hé)制(zhì)造(zào)中心之一，通过(guò)出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的(de)产品，助(zhù)力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中(zhōng)东(dōng)、南(nán)美等(děng)地区(qū)全年(nián)出(chū)口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内(nèi)人士看(kàn)来(lái)，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了(le)更好的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席(xí)运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官(guān)，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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