日前，据盖世汽(qì)车援引业内(nèi)人士(shì)言论报(bào)道，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们(men)坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发展的(de)承诺(nuò)始终不(bù)变(biàn)已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源(yuán)投(tóu)入到我们(men)具(jù)有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负(fù)责销售(shòu)和(hé)服(fú)务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息(xī)中提到(dào)的裁员(yuán)超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资(zī)以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国(guó)代理公关(guān)则回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市(shì)场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在南昌签署(shǔ)框架协议(yì)，双方宣布(bù)在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度(dù)财报电(diàn)话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高(gāo)的(de)业(yè)务。” 据其(qí)介(jiè)绍(shào)，福(fú)特将(jiāng)更加(jiā)关(guān)注(zhù)中(zhōng)国(guó)市场的(de)商用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在(zài)中(zhōng)国的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对(duì)在华市场销(xiāo)量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特(tè)在(zài)中国(guó)市场面临的电(diàn)动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福特在(zài)中国市场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电(diàn)已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没有看到(dào)下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在(zài)中国投(tóu)资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织(zhī)结构进行精简的车(chē)企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批(pī)次轮休，第一(yī)批(pī)轮休(xiū)时(shí)间长达(dá)一年。其随后回应称，这是(shì)为顺(shùn)应全(quán)新的电(diàn)动化(huà)时(shí)代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄(jì)托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报(bào)电话会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他(tā)对福(fú)特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃(líng)汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等市场出(chū)口价(jià)格更低(dī)的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃(líng)汽车的(de)工程(chéng)、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战略意义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化(huà)能(néng)力，我们(men)相信它能(néng)成为福特在(zài)中国(guó)重要的工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福(fú)特领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中国出口业(yè)务(wù)，福特的(de)种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦转型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经(jīng)如此评价(jià)当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为(wèi)了(le)更好(hǎo)的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报(bào)。

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