美国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试(shì)飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测(cè宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗)试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数(shù)代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(q宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗uān)的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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