周四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低收，三(sān)大(dà)指(zhǐ)数收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压(yā)了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅(fú)最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅(fú)，并(bìng)创1月27日(rì)以来收盘新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三(sān)个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话(huà)会上强调(diào)，相(xiāng)对于(yú)低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选择。而特斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战也令(lìng)财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布(bù)了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于(yú)宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期(qī)时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在(zài)下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一(yī)直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找到(dào)可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能(néng)力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降(jiàng)价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动后，其(qí)营业利润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯(sī)克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对(duì)于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利(lì)润率的预期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势面(miàn)临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无(wú)论是在规(guī)模还(hái)是在时(shí)间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短短三(sān)个多(duō)月的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了(le)投资者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全(quán)球领先的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车制造商，但(dàn)随(suí)着(zhe)借贷(dài)成(chéng)本上升，以及越来越(yuè)多(duō)的(de)汽(qì)车制造商(shāng)推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一(yī)段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润率下降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还有很(hěn)大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽(qì)车(chē)交付数量将至(zhì)少增(zēng)加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司(sī)在本季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致(zhì)库存积压达(dá)到(dào)了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不(bù)打算让竞争对(duì)手破产，而是希望(wàng)在利(lì)率上升和(hé)通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的单(dān)位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空(kōng)间来创造更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他(tā)公(gōng)司(sī)的生存(cún)空(kōng)间。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价(jià)格战可能已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车(chē)在美国的(de)普(pǔ)及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种(zhǒng)策(cè)略是一条危险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车(chē)制造(zào)商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在(zài)以成本(běn)优势(shì)闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看ng>

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发(fā)射升空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速(sù)且计划(huà)外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释(shì)一下，图中的(de)星舰分为两个部(bù)分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之前公(gōng)开(kāi)的(de)信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会进(jìn)入近地(dì)轨道，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷(yí)附(fù)近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定(dìng)于当地时间本周一进(jìn)行(xíng)，但由于(yú)在(zài)燃(rán)料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图(tú)降低(dī)外界(jiè)的期望，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强的(de)火箭发动机可能把(bǎ)发(fā)射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持(chí)者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源(yuán)：视(shì)频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射(shè)后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的(de)马斯(sī)克也面(miàn)对镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期(qī)还(hái)是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月之后的下一(yī)次(cì)测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在于我们学到了有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看什么(me)”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月(yuè)任(rèn)务(wù)，如果这个项目没有被取消的(de)话，理论上(shàng)的(de)最早发射时间就在2025年初。在(zài)此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力(lì)。更具有挑战性(xìng)的(de)是，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要(yào)十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提(tí)，星舰的发射(shè)结(jié)果(guǒ)对特斯拉的(de)股价并(bìng)没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是(shì)早些(xiē)时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润(rùn)率出现收窄，但公司暗(àn)示接(jiē)下来还会继续降价。