机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资(zī)主(zhǔ)要(yào)分为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴(tiē)和(hé)平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入(rù)约160万，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万(wàn)，最少(shǎo)三(sān)大航(háng)空公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学(xué)校(xiào)毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只观(guān)察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基本上(shàng)是在2万到10万之间(jiān)，而如果一(yī)线航空的(de)机长工(gōng)资(zī)大概是在5到(dào)8万一(yī)个月，目(mù)前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各(gè)类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为(wèi)民(mín)企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才(cái)大战中获(huò)取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最(zuì)高(gāo)的是在中国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400盱眙的邮编号码是多少啊电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司空公(gōng)司的机长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分(fēn)配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的(de)模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他(tā)们驾(jià)驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派(pài)昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞(fēi)行(xíng)员(yuán)进入了公司(sī)的(de)飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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