6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高(gāo)可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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