金(jīn)融(róng)界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)上调售价19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的售价也提(tí)高(gāo)250美元左右。同(tóng)时对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元，对(duì)加拿大(dà)市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报发布会后的业微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔(yè)绩电(diàn)话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩(jì)底(dǐ)线，但从短期(qī)来看(kàn)，相较于利(lì)润而言，规(guī)模对特(tè)斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈利能(néng)力(lì)，但(dàn)仍(réng)希望在(zài)可(kě)能的情况下上调(diào)售价(jià)，以(yǐ)使得交付(fù)量与产(chǎn)量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产(chǎn)能利用不足(zú)等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出(chū)，特(tè)斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价(jià)带动的(de)国内汽车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首(shǒu)个降价(jià)的(de)主机(jī)厂，对新能源车市场(chǎng)的(de)定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价出(chū)乎(hū)所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一(yī)致。“我理解可能的原因有三个：第一是一(yī)季度利润低(dī)于预期；第二(èr)是为了打破消费者降价预(yù)期；第三是对未来一(yī)个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商(shāng)层(céng)面(miàn)的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于(yú)缓解消费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)情(qíng)绪，带(dài)来前期受抑(yì)制(zhì)的(de)需求释放(fàng)。

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