金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qián纯棉和内裤莫代尔的哪个好，纯棉和内裤莫代尔有什么不同g) 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大损纯棉和内裤莫代尔的哪个好，纯棉和内裤莫代尔有什么不同失。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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