金融(róng)界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年(nián)5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的(de)原(yuán)因，特斯(sī)拉给(gěi)出的解(jiě)释(shì)是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提(24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电tí)供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围(wéi)内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加速踏板导(dǎo)致速(sù)度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动强度(dù)选择的(de)车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收(shōu)制动策(cè)略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下(xià)表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间(jiān)之(zhī)所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划(huà)在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工(gōng)厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电(diàn)池还(hái)需要待材料(liào)和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场份额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电(diàn)池、国(guó)轩高科等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟(gēn)进包括4680在(zài)内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等(děng)国的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数(shù)据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特斯拉将(jiāng)其(qí)所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的(de)价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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