5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车(chē)公告宣布，公司(sī)在2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃(líng)重型汽车(chē)有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃重汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易(yì)终(zhōng)止，而(ér)此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽是(shì)江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原(yuán)计划在(zài)重卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车(chē)此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意(yì)味着江铃汽车前(qián)后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在约(yuē)定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到(dào)两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产(chǎn)权交易市(shì)场公开(kāi)挂牌方式，出(chū)售(shòu)全资(zī)子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接(jiē)盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)重型(xíng)卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告(gào)期(qī)于2021年(nián)8月9日(rì)期限(xiàn)届满，交易股权出售征(zhēng)集(jí)到一名意向受让方，符(fú)合(hé)上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么　而且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付了保(bǎo)证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签(qiān)署了(le)《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司100％股权的股(gǔ)权转让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资(zī)管(guǎn)理(lǐ)有权单位(wèi)的批准，但由(yóu)于交(jiāo)易所需的政府审(shěn)批(pī)事项未能在约定(dìng)的时(shí)间内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交(jiāo)易前(qián)后耗时长达2年(nián)之久，但(dàn)最终仍以失败告终(zhōng)。需要(yào)提及(jí)的是，江铃(líng)重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西(xī)省汽(qì)车工业集团。作(zuò)为一家(jiā)老牌(pái)国营企业，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车与货车(chē)，但由于经(jīng)营不(bù)善(shàn)陷入(rù)发展困境，在2007年第一次(cì)被(bèi)重组。中国兵器(qì)装备集团及中国(guó)长安汽车集团有限公司，将太原(yuán)重汽重组为太(tài)原长安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的跳板。

　　但最(zuì)终太原重(zhòng)汽没能被(bèi)盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重(zhòng)汽的净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太(tài)原重汽(qì)产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从长安手中(zhōng)接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部股权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽。