6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)吴亦凡还出得来吗，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连(lián)续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕(h吴亦凡还出得来吗uàn)新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向吴亦凡还出得来吗年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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