紫菜是不是海鲜p>

　　6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低(dī)迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三(sān)个月紫菜是不是海鲜销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不无(wú)关系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在(zài)市(shì)场中取得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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