美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性(xìng)能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qiá吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法n)，马斯克就喊出(chū)了人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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