关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今(jīn)年(niá顶的速度越来越快越叫的原因n)3月末国(gu顶的速度越来越快越叫的原因ó)产(chǎn)上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还(hái)要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差(chà)不多给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们(men)的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝马显然(rán)比奔驰(chí)更激进。这也(yě)说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压(yā)力(lì)更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值，市(shì)场口(kǒu)碑和(hé)影(yǐng)响力一直居(jū)高(gāo)不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛(sài)道(dào)之(zhī)后(hòu)，宝马(mǎ)的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的(de)理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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