美(měi)国太(tài)空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划的(de)美国(guó)“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币(bì)脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思ong>只要不(bù)炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航(háng脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思)天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等(děng)公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器(qì)，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载(zài)人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍贵(guì)。

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