金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数(shù)据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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