关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车(chē)市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的(de)优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放(fàng)出来的，不(bù)算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不(bù)多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始(shǐ)下(xià)调部分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法(fǎ)支持他们的新能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明(míng)了一个(gè)问题(tí)，那(nà)就是宝马新(xīn)能(néng)源业(yè)务面临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软价值麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁(zhí)，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力(lì)一直居高不下。转变(麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁biàn)到新能(néng)源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势(shì)力相比也(yě)相差(chà)甚远(yuǎn)。

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