美国(guó)太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的(de)美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫(wèi)星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考的数据是处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法，美国(guó)德(dé)尔塔IV型处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元(yuán)，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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