日前(qián)，据(jù)盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回应(yīng)称：“对(duì)于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务(wù)可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入(rù)到我们(men)具有优势(shì)的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致(zhì)电福特(tè)官方客服，其表示只负责销售和(hé)服(fú)务(wù)，建议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相(xiāng)关(guān)消息中提到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资(zī)以(yǐ)及精(jīng)简计划(huà)等信息，福(fú)特(tè)中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车(chē)在中国市场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车(chē)在(zài)南昌签(qiān)署框架协(xié)议(yì)，双方宣布在(zài)现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司(sī)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今年一季度(dù)财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将(jiāng)更加(jiā)关注中国(guó)市场的商(shāng)用车业务，同(tóng)时计(jì)划将其在中(zhōng)国(guó)的工(gōng)厂用作(zuò)经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽(qì)车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场销量下(xià)滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及(jí)媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在(zài)2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动(dòng)化(huà)转型(xíng)压(yā)力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽(qì)车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国(guó)市场上(shàng)的电(diàn)动化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激(jī)起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在(zài)今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理(lǐ)公关称(chēng)，“目前(qián)还(hái)是(shì)正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动(dòng)化转型(xíng)受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公(gōng)司(sī)正在(zài)中国(guó)投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并非(fēi)近日首家对(duì)组织(zhī)结构(gòu)进(jìn)行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电(diàn)动(dòng)化时(shí)代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的(de)一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特(tè)在华(huá)发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国的业务(wù)将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资(zī)，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动(dòng)车和(hé)商用车(chē)。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可以在(zài)中国(guó)获(huò)得(dé)更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的(de)转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即(jí)宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和(hé)成本(běn)优势(shì)， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经(jīng)济(jì)型(xíng)电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内(nèi)的更多产品(pǐn)走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽(qì)车(chē)有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的(de)工程和制造中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人(rén)士看来，无论是精简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区 24px;'>广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来(lái)电动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中国(guó)员工(gōng)对时代财经(jīng)如(rú)此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽(suī)然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波(bō)接任福特中国总裁兼首席执行官，向福(广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区fú)特(tè)汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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